离心泵联轴器俗称靠背轮或对轮，它是用来联结主动轴和从动轴的中间装置，以实现不同轴之间运动与动力的传递。

　　根据各种位移有无补偿能力，离心泵联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性联轴器两个类别。 阳联轴器中引起联轴器所联结的两根轴的旋转中心应该保持严格的同轴，否则将会在轴i很大的应力，并将严重影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，引起整台机器和基础的振动，严重时甚至会使机器和基础发生损坏。轴系严重对中不良50%使高速运转的机械发生油膜震荡，低速重载的机械也会发生轴断裂的事故。测试显示，50%的机器损坏由不正确的对中校准导致。

　　所以离心泵联轴器在安装时必须很精确地找正对中。机泵的找正对中是化工泵的运行、维护与检修作业中的常规工作内容，也是机泵维修钳工技能考核的重点内容。

　　低质量的对中校准往往表现为：

　　1.增加轴承的磨损;

　　2.增加机器的振动;

　　3.引起轴承过热;

　　4.增加密封件的磨损;

　　5.过高的能源消耗。

　　两轴绝对准确的对中是难以达到的，对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难。各零部件的不均匀热膨胀、轴的挠曲、轴承的不均匀磨损、机器产生的位移及基础的不均匀下沉等，都是造成轴不对中的原因。因此，在设计机器时，规定两轴中心有一个允许偏差值，这也是安装联轴器时所需要的。从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值越大，安装时越容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差越小，对中越精确，机器的运转情况越好，使用寿命越长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是为安装者草率施工所留的余量。