一．齿轮泵不吸油或流量小
　　产生原因：
　　(1)吸油位置太高或油位不足。
　　(2)齿轮泵内齿顶圆与泵体内孔的径向间隙过大，齿轮侧面与前后盖板端面间隙地过大。
　　(3)齿轮泵密封不严。
　　(4)滤油器堵塞。
　　(5)油温过高。
　　解决办法：
　　(1)在油箱内补油，降低吸油位置。
　　(2)更换泵体。
　　(3)更换密封元件，紧固连接件。
　　(4)清洗或更换滤油器的滤芯。
　　(5)在油箱内加冷却器或采用风冷。
　　二．压力不足
　　产生原因：
　　(1)齿轮泵径向间隙与轴向间隙过大,其中端面间隙的影响更大。
　　(2)齿体有裂纹，或有泄漏现象。
　　(3)油液粘度太高或油温过高。
　　(4)电动机功率与齿轮泵不匹配。
　　(5)滤油器堵塞。
　　(6)溢流阀的压力调整过低或失灵。
　　解决方法：
　　(1)更换泵体。
　　(2)若泄漏则在泵体与泵盖间加纸垫，紧固连接件，若因泵体有裂纹，则应更换泵体。
　　(3)20号机油适用于10度－50度的温度工作，如温度过高则应装冷却装置。
　　(4)选用相匹配的电动机。
　　(5)清理滤油器。
　　(6)重新调整压力或更换溢流阀。
　　三．振动噪声过大
　　产生原因：
　　(1)齿轮误差或两齿轮轴线不平行。
　　(2)齿轮泵进油管直径太小。
　　(3)滤油器堵塞，或转速过高。
　　(4)泵体与盖的两侧没有加纸垫而产生硬物冲击，泵体与泵盖不垂直密封，旋转时吸入空气。
　　(5)电动机与油泵轴不同心。
　　解决办法：
　　(1)更换主精度齿轮，保证两齿轮轴线平行。
　　(2)更换直径较大的进油管。
　　(3)清理滤油器或降低转速。
　　(4)泵体与泵盖间加入纸垫，研磨泵体与泵盖间的平行度不超过0．005mm。
　　(5)调整泵体与电机的同轴度其误差不超过0．01mm。
　　四．油液泄漏
　　产生原因：
　　(1)泵盖与密封圈配合过松。
　　(2)油封骨架弹簧脱落。
　　(3)轴的密封面被划伤。
　　解决办法：
　　(1)调整泵盖与密封圈间隙。
　　(2)更换密封件。
　　(3)重新磨密封面。
　　五．油泵运转不正常或有咬死现象
　　产生原因：
　　(1)泵体轴向间隙及径向间隙过小。
　　(2)滚针转动不灵活。
　　(3)盖板与轴的同心度不够。
　　(4)压力阀失灵。
　　(5)泵与电动机联轴器同心度不够。
　　(6)泵中有杂质。
　　解决办法：
　　(1)调整轴向或径向间隙。
　　(2)更换活动滚针轴承。
　　(3)更换盖板使其与轴同心。
　　(4)更换弹簧，清除阀体小孔污物或换滑阀。
　　(5)调整泵轴与电动机联轴器同心度使其不超过0．01mm。
　　(6)用细绸丝网过滤机油除污物。