电动往复泵在使用过程中，如果要延长它的寿命，注重日常的检修不失为一个好方法。那么电动往复泵在日常中该如何进行检修呢?现在小编告诉大家方法，如下：

　　(1)电动往复泵的泵缸套。

　　往复泵的泵缸是一个内表面经过加工的圆筒体，其一端做成喇叭形，以便于安装活塞组件。大中型泵为防海水腐蚀，常在泵缸内加青铜缸套。泵缸缸套的圆度和圆柱度应符合要求。活塞环装入后用灯光检查，整个圆周上的漏光不应多于2处，且与开口距离不小于30°，每处径向间隙弧长不大于45°。必要时可用内径千分卡测量缸套的圆度和圆柱度，如发现磨损超过标准，即需镗缸，并换新活塞。镗缸后，其厚度减少不应超过15%，否则应换新。

　　(2)电动往复泵的活塞环。

　　活塞环是具有一定弹性的开口圆环，其搭口有直口或斜口(45°或60°角)两种。活塞环依靠本身的弹力紧贴于缸壁而防泄漏。活塞环工作过久会因磨损过度而搭口间隙变大，超过规定值应予换新。新装活塞环与环槽的轴向和径向间隙也应符合要求。新装非金属活塞环(胀圈0常采用夹布胶木制成，使用前应先在热水中浸泡一段时间，变软后取出，使开口撑开到8mm左右，等冷却后放入缸内及环槽内，检查各间隙值，符合要求后才可装入使用。安装活塞环时上、下两环的搭口要错开120°或180°。

　　(3)电动往复泵的泵阀。

　　泵阀是一易损件。由于液体对阀盘面与阀座的冲蚀及工作时两者间的撞击，会使其配合面产生锈蚀和磨损，造成阀关闭不严。为此应定期检查，如发现有轻微斑痕时，可用研磨砂进行研磨;如蚀痕较深，则可先在车床上光车后再进行研磨。此外，泵阀各弹簧的张力应接近，自由高度应基本相等。如弹簧工作过久失去弹性，自由高度减少5%以上，应予换新。阀装配后应检查阀盘起落的灵活性、密封性和连接紧固性。

　　(4)电动往复泵的填料函。

　　填料安装的松紧程度应该适中，以填料箱不发热，有少量液体滴漏(每分钟60滴左右)为宜，以润滑和冷却活塞杆。当软填料磨损漏泄增加时，可左右交替均匀地压紧填料压盖，注意不得偏斜。当填料用久变质发硬而失去密封性时，必须更换填料。新填料的宽度应按活塞杆与填料函的径向间隙选取(稍宽可适当锤扁)，长度应能环绕活塞杆一周，并切出斜切口，逐圈装填时各圈填料的切口应予错开。
        WB电动往复泵产品特点