一、往复泵的构造和工作原理

　　主要部件：泵缸、活塞，活塞杆及吸人阀、排出阀。

　　工作原理：活塞自左向右移动时，泵缸内形成负压，则贮槽内液体经吸入阀进入泵缸内。当活塞自右向左移动时，缸内液体受挤压，压力增大，由排出阀排出。

　　活塞往复一次，各吸入和排出一次液体，称为一个工作循环;这种泵称为单动泵。

　　若活塞往返一次，各吸入和排出两次液体，称为双动泵。

　　活塞由一端移至另一端，称为一个冲程。

　　二、往复泵的流量和压头

　　往复泵的流量与压头无关，与泵缸尺寸、活塞冲程及往复次数有关。

　　单动泵的理论流量为

　　QT=Asn

　　往复泵的实际流量比理论流量小，且随着压头的增高而减小，这是因为漏失所致。

　　往复泵的压头与泵的流量及泵的几何尺寸无关，而由泵的机械强度、原动机的功率等因素决定。

　　三、往复泵的安装高度和流量调节

　　往复泵启动时不需灌人液体，因往复泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦随泵安装地区的大气压力、液体的性质和温度而变化，故往复泵的安装高度也有一定限制。

　　往复泵的流量不能用排出管路上的阀门来调节，而应采用旁路管或改变活塞的往复次数、改变活塞的冲程来实现。

　　往复泵启动前必须将排出管路中的阀门打开。

　　往复泵的活塞由连杆曲轴与原动机相连。原动机可用电机，亦可用蒸汽机。

　　往复泵适用于高压头、小流量、高粘度液体的输送，但不宜于输送腐蚀性液体。有时由蒸汽机直接带动，输送易燃、易爆的液体。

　　凡是有电动机驱动的往复泵都可称为电动往复泵，按使用场合和输送介质的不同，它可分为一般和专用、特殊电动往复泵两大类。

　　一般往复泵大多为活塞式，通常有卧式和立式两种型式。一般卧式电动往复泵主要由直接输送液体的泵缸部分和使往复泵活塞做往复运动的传动部分组成。泵缸主要由泵体、活塞、密封装置、吸入阀和排出阀等组成。往复泵泵缸的结构型式有直流式和阶梯式两种：直流式泵缸，其吸入阀布置在下方，排出阀布置在上方;阶梯式泵缸，其吸入阀和排出阀成90°阶梯式布置。往复泵泵缸承受液体的压力，故不允许有气孔和裂纹等缺陷存在。活塞是改变工作室容积而吸、排液体的重要部件，分为盘状活塞和柱状活塞两种。盘状活塞组件，主要由活塞、活塞杆和密封部分组成：密封一般由皮碗、填料和活塞环;活塞杆的密封装置，有填料密封和密封圈密封;柱状活塞只有一个柱塞杆，直接与往复泵泵缸配合。吸入阀和排出阀是保证液体单向流动的装置，有弹簧阀和重力阀两种：弹簧阀一般由阀座、阀盘和弹簧等组成，阀座与阀盘的接触面有平面和锥面，故又叫平板阀和锥阀，它们都是依靠通过流道的液体压力来开启、依靠阀本身和弹簧力来关闭;球阀是重力阀的一种，它也是依靠通过流道的液体压力来开启，却只依靠球本身的重量来关闭。曲轴是整个传动机构中的重要部件，不同型式的泵具有不同的曲轴型式。连杆是变旋转运动为往复运动的连接件，十字头是用来连接连杆与活塞，它们共同构成一套曲轴连杆机构。为了使流量均匀，电动往复泵几乎都采用双缸双作用型式。此外，电动往复泵的缸体上部排出管附近通常装有内部封闭的空气室，使整个排出过程的流量得以进一步均衡，并维持在一定值。

　　立式电动往复泵的内部结构与卧式相同，只是往复泵泵缸为垂直布置。一般电动机及传动部分位于往复泵的上部，泵缸位于下部;传动部分和泵缸借助四根钢立柱连成一体，并固定在泵座上。立式电动往复泵主要为船舶配套用以排除仓底水、货、油及辅助锅炉给水等。

　　一般电动往复泵虽比离心泵复杂，尺寸大，但它具有排出压力高、效率高，并具有特有的良好自吸性能，尤其是在排除仓水时可间断而频繁地工作，故在船舶上被广泛采用。