很多机手认为这样可以提高实际扬程，其实玻璃钢液下泵的实际扬程=总扬程～损失扬程。当玻璃钢液下泵型号确定后，总扬程是一定的;损失扬程主要来自于管路阻力，管径越小显然阻力越大，因而损失扬程越大，所以减小管径后，玻璃钢液下泵的实际扬程非但不能增加，反而会降低，导致玻璃钢液下泵效率下降。同理，当小管径玻璃钢液下泵用大水管抽水时，也不会降低玻璃钢液下泵的实际扬程，反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程，使实际扬程有所提高。也有机手认为小管径玻璃钢液下泵用大水管抽水时，必然会大大增加电机负荷，他们认为管径增大后，出水管里的水对玻璃钢液下泵叶轮的压力就大，因而会大大增加电机负荷。殊不知，液体压强的大小只与扬程高低有关，而与水管截面积大小无关。只要扬程一定，玻璃钢液下泵的叶轮尺寸不变，无论管径多大，作用在叶轮上的压力都是一定的。只是管径增大后，水流阻力会减小，而使流量有所增加，动力消耗也有适当增加。但只要在额定扬程范围内，无论管径如何增加玻璃钢液下泵都是可以正常工作的，并且还可以减小管路损耗，提高玻璃钢液下泵效率。
高扬程玻璃钢液下泵用于低扬程抽水
很多机手认为抽水扬程越低，电机负荷越小。在这种错误认识的误导下，选购多级离心泵时，常将玻璃钢液下泵的扬程选得很高。其实对于离心式玻璃钢液下泵而言，当玻璃钢液下泵型号确定后，其消耗功率的大小是与玻璃钢液下泵的实际流量成正比的。而玻璃钢液下泵的流量会随扬程的增加而减小，因而扬程越高，流量越小，消耗功率也就越小。反之，扬程越低，流量越大，消耗的功率也就越大。因此，为了防止电机过载，一般要求玻璃钢液下泵的实际抽水使用扬程不得低于标定扬程的60%。所以当高扬程用于过低扬程抽水时，电机容易过载而发热，严重时可烧毁电机。若应急使用，则必须在出水管上装一个用于调节出水量的闸阀(或用木头等物堵小出水口)，以减小流量，防止电机过载。注意电机温升，若发现电机过热，应及时关小出水口流量或关机。这一点也容易产生误解，有些机手认为堵塞出水口，强制减少流量，会增加电机负荷。其实正好相反，正规的大功率离心泵排灌机组的出水管上都装有闸阀，为了减小机组启动时的电机负荷，应先关闭闸阀，待电机启动后再逐渐开启闸阀就是这个道理。
