热油泵是消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。 导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。
　　热油泵采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。
　　(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。
　　(2)采用第三代聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能极强。 　　热油泵的使用
　　1． 开机准备
　　（1） 清理现场，拧开轴承座螺丝、加入导热油作润滑油。
　　（2） 用手搬动联轴器泵应转动灵活。
　　（3） 开机前应使用所输送的导热油将导热油泵灌满，以驱除导热油泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭。
　　（4） 所输送的导热油在开车前要均匀加热，预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。预热标准：导热油泵泵壳温度不得低于入口油温40℃，预热速度为50℃/时，在开机预热时应将泵支脚上的侧螺母松开0.3-0.5毫米，预热完毕应拧紧。
　　2． 开机
　　（1） 全面检查各项准备工作是否完善。
　　（2） 接通电源，当导热油泵达到正转速，且仪表显示出相当压力后，逐渐打开输出管路上的闸阀，并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下，泵连续工作不能超过3分钟。
　　（3） 在初次运行3-4小时，把设备加热到操作温度之后关掉导热油泵，检查导热油泵泵轴和电机联轴器的同轴度，泵轴和电机轴偏差应控制在充许范围内，泵轴用手转动应轻便灵活和无振动旋转，如达不到上述要求，应重新进行调整。
　　（4） 开机过程中，要时时注意动机的功率读数及振动情况，振动值不超过0.6毫米，如果异常应停机检查。

　　热油泵检修时应该注意的事项
　　热油泵的检修如果有条件的话，最好先看一遍制造厂的维护说明书及总装配图，看看有哪些特殊的地方需要注意。
　　一.解体时：
　　1.拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙，并做好记录；
　　2.热油泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号，以免回装时混乱、装错；
　　3.不便于做记号的小件（比如键）可与同级的叶轮或导叶（中段）等放在一起。
　　4.解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件，比如配合松动等。

　　二.零件检修：
　　1.目测各零件表面是否正常，各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等；
　　2.用量具实测关键配合部位公差是否合格；
　　3.量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内，磨损过大的需要更换；
　　4.检查轴承是否完好；
　　5.所有密封圈、密封垫最好都换新的；

　　三.回装：
　　1.先将转子装好，重新进行动平衡试验；
　　2.按拆泵的相反顺序回装各零件，回装时注意再次量各密封环处间隙值，确保无误；
　　3.装平衡盘之前应测量转子总串量；
　　4.装上平衡盘后，测量转子半串量。
　　5.与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照，应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右。
　　6.均匀地紧好各主螺栓，注意应对角进行；
　　7.在轴上吸一块百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，允差按图纸要求，一般不得超过0.06；
　　8.装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙，应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。