汽油泵工作性能的检查:

　　断开化油器和汽油泵的连接，在汽油泵出油接头处接一量程为50kPa的压力表，中速时利用化油器内存油工作，正常汽油泵的压力应为26.7一36.7kPa，并且在发动机熄火后，油压下降率小于2.67kPa，否则都说明汽油泵有故障。

　　汽油泵的拆卸程序:

　　I)拆下与汽油泵连接的油管。

　　2)拆下汽油泵与发动机的连接螺栓。

　　3)用汽油(或煤油)清洗汽油泵外表面的油污和尘土。

　　4)拆掉连接汽油泵上、下体的螺栓。

　　5)拆去固定阀门支持板的螺钉，取出阀门。

　　6)取出泵膜总成(包括泵膜、泵膜拉杆油封)。拆取泵膜时，将泵膜朝摇臂方向倾斜，并向下压，才能取下。

　　7)必要时对阀门总成进一步解体。

　　汽油泵的维护:

　　汽车每行驶24000km时应拆下汽油泵清洗阀门，清除腔壁及膜片上的沉积物，检查泵膜1是否完整，膜片紧固螺母2是否松动。在油泵底座上有两个小孔(图4-21)。当发动机运转或用手泵油时，如发现小孔处有汽油流出，则表明紧固螺母松动或泵膜破裂，应予修复。

　　汽油泵的组装:

　　汽油泵的组装可按拆卸的相反顺序进行。但应注意，在上、下体结合时，首先稍微旋紧固定螺钉，然后将手摇臂扳到最上位置，再旋紧螺钉，这样做能防止泵膜破裂或在汽油泵开始工作时过度拉伸。