将水管吊起，把第二个卡箍卡在下一节扬水管法兰或联管器的下边，下降水管直到卡箍落在基座上。将第一节扬水管连接的螺丝或联管器松开，把水管取下来，然后用管钳夹住传动轴，把轴和联轴器拧下，再将支架取下。按上述步骤重复进行’直到拆完整个扬水管、传动轴和水泵工作部分。

　　工作部分(叶轮体)的拆卸：

　　把工作部分平放在木板上，先拆下滤水管。将单级离心泵的上、中、下导流壳每节都要刻印冲痕,记下顺序号，以防装错。将每两节水泵之间的固定螺丝全部取下。从上面顺序往下拆。先拆下导流壳，拆时用专用工具或管钳卡住，将上壳拧下来(正螺纹)。泄露出的叶轮，用冲筒将叶轮锥形套冲下，取出叶轮后再用改锥撬开锥形套的开口，将锥形套取下。

　　中导流壳按上述方法一节节拆掉,拆到最下级叶轮时暂不要把叶轮取下,把下导流壳拧下后应将这一叶轮位置在轴上作一记号再拆下，以免位置装错影响整个传动轴的位置和间隙的调整。

　　为了确保传动轴的正常工作，传动轴延长其使用寿命，在使用中应注意：

　　1.严禁汽车用高速档起步。

　　2.严禁猛抬离合器踏板。

　　3.严禁汽车超载、超速行驶。

　　4.应经常检查传动轴工作状况。

　　5.应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。

　　6.为了保证传动轴的动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。

　　7.应经常为万向节十字轴承加注润滑脂，夏季应注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂。

　　当遇泵体诱蚀拆不开时，应用手锤敲打泵体四周，边敲打。

　　泄露出的叶轮，用冲筒将叶轮锥形套冲下，取出叶轮后再用改锥撬开锥形套的开口，将锥形套取下。

　　中导流壳按上述方法一节节拆掉,拆到最下级叶轮时暂不要把叶轮取下,把下导流壳拧下后应将这一叶轮位置在轴上作一记号再拆下，以免位置装错影响整个传动轴的位置和间隙的调整。

　　当遇泵体诱蚀拆不开时，应用手锤敲打泵体四周，边敲打边用大管钳对泵体进行左旋拆拧，一般就能拆开。