CQ型磁力驱动泵的技术状况对发动机的性能有着直接的影响
磁力泵不但要求在试验台上对其性能进行精确的调试，而且在发动机上安装时还必须进行严格的调整，这也是CQ型磁力驱动泵试验与调整的特点。
CQ型磁力驱动泵在试验台上的主要检查调试项目有密封性、喷雾形状和喷油量。
1．磁力泵密封性的检查
磁力泵的密封性可反映出在磁力泵工作中的燃油泄漏情况，它对燃油的计量和喷雾质量有很大影响。检查密封性的实质是检查磁力泵柱塞与磁力泵体和喷嘴的磨损情况。
磁力泵的密封性检查包括两项内容：柱塞与磁力泵体间的密封性和柱塞锥面与喷嘴座面厚薄间的密封性。检查时需将具有一定压力的压缩空气从喷嘴喷孔引入，并根据空气从它们之间的间隙中泄漏量的多少来判别检查部位的密封性，从而决定磁力泵的磨损是否超过极限，是否需修复或进行更换。
磁力泵的密封性试验可在专用的ST-990磁力泵密封试验台上进行。该试验台的工作原理。压缩气体（在试验室条件下多采用氮气）由气源1（氮气瓶）经滤清器2滤掉水分和杂质后进人压力调节阀3，用此阀将气压调至规定值400kPa。打开汽缸作用阀4，使气体经调速阀7进入润滑油杯9，气体在通过油杯时进一步得到滤清，并将少量润滑油带人汽缸8进行润滑。汽缸中的活塞在气体压力作用下向下移动，将被试磁力泵5夹紧在夹持装置上。
为了模拟被试
磁力泵的夹紧力与其在发动机上实际工作时有相同情况，试验台采用专用的负荷仪进行校准。调整试验台夹紧机构的滚花旋钮，使负荷仪的读数为890N。调好夹紧力后取下负荷仪，装上被试磁力泵。如再打开气阀，不但磁力泵会按上述夹紧力被夹紧，而且氮气也被引进磁力泵喷嘴里磁力泵柱塞之间隙进入气泡检查杯10、滤清器11、干式滤清器12和气体流量计13。
柱塞锥面与喷嘴座面密封性的检查，是在对柱塞施加889N压紧力，使之与喷嘴座面紧密接触的情况下进行的。在柱塞上施加的这一载荷是模拟磁力泵在发动机上实际工作时的受力情况。此力的大小对气体的泄漏量检测结果有较大的影响，因此必须调整准确。检测时如二者的接触锥面不严密，压缩气体可从其缝隙中泄漏出去。泄漏量多少可由试验台气泡杯中的气泡数确定，并由此可判定锥面接触是否良好。
柱塞与磁力泵体间的密封性是在柱塞锥面从喷嘴座面相接触的位置提升1.22mm后，在磁力泵量孔以下区域两者之间的密封性情况。检查时压缩气体从喷嘴进入，经柱塞与磁力泵体之间的间隙和计量量孔流至气泡杯和流量计，因而从流量计上的读数便可判明柱塞与磁力泵体间的间隙大小及柱塞的磨损程度。柱塞与
磁力泵体间的气体泄漏量随试验地点海拔高度的不同而不同，因此对试验数值应进行海拔高度修正。当海拔高度在183m以上时，每升高305m其泄漏量应减去0.2单位。例如：试验地的海拔高度为2013m，则泄漏量值应减去1.2单位[0.2×(2013 -183)÷305]。
磁力泵密封性的试验程序如下：
1)试验台的调整
(1)调整气压调节阀3的滚花旋扭，将气路中的气压调到414kPa。
(2)扳动汽缸作用阀4，使汽缸上下运动数次，如活塞柱杆运动速度不合适，可用调速阀7进行调整。
(3)将负荷仪放在支承板上，并扳动汽缸作用阀使负荷仪夹紧。
(4)调整试验台下方夹紧机构的滚花旋钮，使负荷仪的读数为1379kPa，即表示负荷仪本身所直接承受的压力载荷为890N。
(5)将试验台上专用的厚薄规放在滚花旋钮下面，并调节下方丝杠上的锁紧螺母，使之与厚薄接触，将其锁紧。
