一、RQ型泵调速器分解
1.放尽调速室内的机油,然后进行清洗。
2.拆下导销的锁紧铝钉,取下导销。
3.拆卸浮动杠杆:先拆下浮动杠杆和连接杆的开口销,扳回连接螺栓的锁紧垫片,拆除锁紧螺母,拔出连接螺栓,然后取下浮动杠杆总成。
4.拆下调速器后壳盖与调速器壳体的连接螺钉,用木槌轻敲使后壳盖脱离壳体;然后用手稍抬高调速器壳盖,从浮动杠杆拆下滑块及滑块支承杠杆,随后取下调速器后壳盖。
5.用专用扳手控制喷油泵凸轮轴,使之不能转动,然后用拔出器拆下飞块总成元件。
二、RQ型泵调速器零部件的检验与零件更换
1.角形杠杆轴和角形杠杆的磨损。如果调速器室里油面过低,磨损将加剧。若磨损明显,则应更换已磨损的零件。
2.滑套与浮动杠杆的间隙.滑套耳轴与浮动杠杆的间隙,检修标准为0. 02~0.04mm,磨损极限为0.08mm。
若磨损超出上述极限范围,游动间隙将与浮动杠杆比成移动销耳轴与浮动杠杆间隙比例,从而影响到油泵量调节齿杆的良好工作。甚至操纵杠杆浮动杠杆;间隙移动销滑块;移动销位置保持不变,喷射油量也会起变化,失去精确控制。所以保耳轴与浮动杠杆间隙;整垫间隙证上述间隙在限定范围内非常重要。
3.调速器弹簧。首先观察弹簧是否有损伤和变形,以确定弹簧的良好程度。对损坏件必须更换。调速器弹簧的自由长度为:
外弹簧 43. 0mm
中间弹簧 48. 3mm
三、RQ型泵调速器装配
按分解时的相反顺序进行装配。各处装配间隙均应保证在检修标准的范围内。由于飞块已经过精密的平衡,决不能单独地更换任一块,而应成对更换。
这里着重讨论装配中的要点:
1.套筒与凸轮轴的装配。应先在不安装减振橡胶垫的情况下,安装飞块支架。在安装厚度较正式装配稍厚的调整垫片时,应临时紧固圆螺母,使飞块支架能对凸轮轴有0.10~0. 50mm的轴向间隙。此间隙是为了发挥减振橡胶垫的作用。如凸轮轴轴向间隙不正确,应使用调整垫片进行调整,直到符合规定值为止。
2.在装配调速器飞块总成后,用力压动移动销,当使飞块移动到箭头方向时,如只有一侧能活动,则可能是因飞块内弹簧座选用或装错。这种情况会在中、高转速控制时,降低调速性能。因此,应检查或更换内弹簧座。
3.装配连接螺栓和滑套。连接螺栓的轴向间隙应为1.5—2.0mm,在这一轴向间隙调整后,应弯曲锁紧片,以防止锁紧螺母的松动。
安装滑套时应先装配调整垫片,然后依次安装滑套、滑套垫圈、弹簧垫圈及螺母。对滑套外侧的调整垫片一定要使用较厚的垫片。安装结束后,污泥螺杆泵轴向间隙应为0. 05~0.10mmo此外,在装配滑套垫圈时,应使其研磨表面朝向调整侧(内侧)。
在正确安装各个部件之后,测定从调速器壳端面到滑套耳轴中心的尺寸,当飞块闭合时,该尺寸应符合规定值。否则,需要用滑套调整片来调整。
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