很多的朋友其实在使用RQ型泵调速器时其实对它的结构并不了解。其实他也有着较为复杂的结构，下面我们就具体了解一下它的结构。

　　RQ型泵调速器是属于两速式机械离心调速器(R-离心式;Q-靠移动操纵杆来改变浮动杠杆比)。调速器的飞块总成经键装在喷油泵凸轮轴的端头上。一对飞块和角形杠杆支承在调速器的支架上，在每一飞块里装有根调速弹簧，其中内弹簧和中间弹簧是高速弹簧，外弹簧是低速弹簧。浮动杠杆的下端通过滑套的耳轴与滑套(下端滑导在导销上，上端卡在移动销的环槽中)铰链并支承在移动销(插在导套里)上，其上开有滑动块导槽，滑动块活络地装在滑动支承杠杆上，杠杆与同轴之操纵臂相连接。操纵臂用手或经杆系通过加速踏板操纵。

　　当污泥螺杆泵凸轮轴转速有所变化时，飞块所产生的离心力也随之变化，一旦飞块离心力能克服弹簧作用力时，即当调速器起作用时，飞块便作径向移动，通过角形杠杆，推动移动销及滑套轴向移动，滑套又带动浮动杠杆绕滑动块销轴中心转动，于是浮动杠杆上端带动油量调节齿杆左右移动。

　　操纵臂动作时，滑动块在浮动杠杆中上下移动，迫使浮动杠杆绕滑套的耳轴中心左右摆动。使在离心力尚通过滑动块的位置变化，浮动杠杆的传动比可以自动变化。因此，即小的怠速范围内，控制杆也有足够大的调整力。

　　在空转时，仅仅是外弹簧起作用。转速上升时，飞块克服空转行程后停留在两根高速弹簧的弹簧座上。这是由于飞块的离心力尚不能克服高速弹簧的预紧力，直到转速提高到离心力足以克服预紧力时，调速器才起作用，而进行调节。